Verstärkung und Instandsetzung Rheinbrücke Speyer
Nachrechnung, Verstärkung und Instandsetzung der 6-feldrigen Spannbeton-Vorlandbrücke sowie Instandsetzung der 3-feldrigen Stahlhohlkasten-Strombrücke aus dem Jahr 1956
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Instandsetzung Brücke über die A831 bei Stuttgart-Vaihingen
Instandsetzung einer 2-feldrigen Spannbetonbrücke, u.a. umfangreiche Betoninstandsetzung, Erneuerung von Brückenentwässerung, Abdichtung, Belag, Kappen, Geländern und Lagern
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Instandsetzung Stützwände bei Lauterbach
Instandsetzung von insgesamt 9 Stützwänden im Zuge der L108 bei Lauterbach / Schramberg, u.a. mittels überschnittener Bohrpfahlwand und Vernagelungen mit Spritzbetonschale in Natursteinoptik
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Instandsetzung Auenbrücke in Ebhausen
Instandsetzung einer einfeldrigen, 20 m langen Stahlbetonbrücke über die Nagold – bestehend aus einem zweistegigen Plattenbalken, aufliegend auf massiven Betonwiderlagern
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Instandsetzung Pfinzbrücke in Graben-Neudorf
Instandsetzung der innerstädtischen Massivbrücke, u.a. Betoninstandsetzung, Erneuerung Abdichtung und Belag, neue Kappen und Geländer mit temperaturgesteuerter Handlauf-Beleuchtung
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Instandsetzung Bleichesteg in Crailsheim
Instandsetzung einer 93 m langen Fuß- und Radwegbrücke über die Jagst unter Erhalt des blockverleimten Haupttragwerks
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Instandsetzung Brücke über die B464 bei Böblingen
Zustandserfassung und Instandsetzungsplanung Überführung der K1007 über die B464 bei Böblingen aus dem Jahr 1977
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Objektbezogene Schadensanalyse Enzbrücke Enzweihingen
Objektbezogene Schadensanalyse (OSA) spanngliedparalleler Risse an einer 90 m langen, vierfeldrigen Spannbeton-Hohlkastenbrücke aus dem Jahr 1951
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Instandsetzung Schwarzdecke in Baiersbronn
Schwarzdeckeninstandsetzung auf einer Länge von 350 m, u.a. mit Abbruch von Stützwänden, Herstellen von Entwässerungsgräben, Einbau von Ablaufschächten und Dolen
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Instandsetzung Bauwerke Totenweg in Gechingen
Umfangreiche Instandsetzung eines 13,5 m langen Durchlasses (Naturstein-Gewölbebogen) und einer 14,5 m langen Natursteinstützmauer
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Instandsetzung Brücken in Lauterbach
Instandsetzung dreier Natursteingewölbebrücken im Zuge der L 108, u.a. Ersatz der abgängigen Brüstungen durch Stahlbetonkappen und Einbau neuerSchutzeinrichtungen.
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Instandsetzung Gewölbebrücken in Baden-Baden
Instandsetzung umfasst u.a. Abdichtung der Gewölbekonstruktion, Stabilisierung der Bogenscheiben, Mauerwerksinstandsetzung und Erneuerung der Holzgeländer
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Instandsetzung Urbachbrücke in Baden-Baden
Instandsetzung einer historischen Naturstein-Gewölbebrücke unter Erhaltung des bestehenden Gewölbes, Einbau einer neuen Fahrbahnplatte aus Stahlbeton-Halbfertigteilen
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Instandsetzung Brücke im Süßbächle
Erneuerung des Brückenüberbaus unter Erhalt der bestehenden Natursteinwiderlager mit neuem Stahlbeton-Überbau aus Fertigteilplatten mit Montaquick-Gitterträgern
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Nachrechnung Überführung der BAB A6
Nachrechnung der 1965 errichteten Überführung der A6 über die B 36 bei der Anschlussstelle Mannheim-Schwetzingen, bestehend aus zwei 64 m langen und jeweils 27 m breiten Überbauten
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Nachrechnung Kallhardtbrücke in Pforzheim
Nachrechnung und Wirtschaftlichkeitsuntersuchung der 1928 errichteten 3-feldrigen, schlaff bewehrten Hohlplattenbrücke, Länge 77 m, Breite 17,40 m
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Instandsetzung Brücken in Graben-Neudorf
Instandsetzung einer denkmalgeschützen Gewölbebogenbrücke aus Naturstein und zweier Stahlbetonbrücken unter Erhalt einer bestehenden Hochwasserschließanlage aus Stahl
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Instandsetzung Stützwände B 14 bei Rottweil
Instandsetzung von 11 Stützwänden in Stahlbeton- und Gabionenbauweise mit einer Gesamtlänge von 1.270 m, u.a. umfangreiche Sicherungsmaßnahmen, Mauerwerks- und Betoninstandsetzungsarbeiten
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Instandsetzung Fußgängerbrücke in Erlenbach
Instandsetzung der historischen Stahlfachwerkbrücke mit Rampen in Massivbauweise, u.a. Betoninstandsetzung und teilweise Rekonstruktion der Brüstungsmauern nach historischem Vorbild
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Instandsetzung Nagoldbrücke Station Teinach
Instandsetzung und Ertüchtigung der Naturstein-Gewölbebogenbrücke aus dem Jahr 1882 unter Beachtung denkmalpflegerischer Belange, u.a. Freilegen Gewölbe, neuer Aufbeton und Fahrbahnplatte
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Brücke über die Kinzig bei Griesheim
Sachverständigengutachten und Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von Ausführungsvarianten zur Eignung des vorhandenen Brückenbauwerks für eine Verbreiterung der Autobahn A 5
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Prüfung Überbauverstärkung Würmtalbrücke A 81
Überbauverstärkung der Würmtalbrücke i.Z.d. A 81, Überbau bestehend aus zwei 8-feldrigen Spannbetonhohlkästen mit einer Gesamtlänge von ca. 280 m
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Instandsetzung Fußgängerbrücke Rheinhalle
Erneuerung des Überbaus als Stahlkonstruktion mit Holzbohlenbelag und Edelstahl-Füllstabgeländer sowie Betoninstandsetzung und Wiederverwendung der bestehenden Widerlager
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Nachrechnung Überführung der B 463 Talmühle
Nachrechnung der 1965 für die Brückenklasse 60 errichteten Brücke über die Bahn (dreifeldriger, vorgespannter Spannbetonüberbau mit einer Gesamtlänge von 83,40 m)
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Nachrechnung Autobahnbrücke A 81 bei Singen
Nachrechnung nach Stufe 1 und 2 der 1975 für die Brückenklasse 60 errichteten Brücke für das Lastmodell LM 1 nach DIN FB 101 (44 m lange, vorgespannte, 2-feldrige Plattenbalkenbrücke)
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Instandsetzung Forstwegbrücke im Schönbuch
Instandsetzung Gewölbebogenbrücke aus Natursteinen, u.a. Abbruch und Neubau der Bogenscheibe West sowie Vernageln der Bogenscheiben mit Dauerankern
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Instandsetzung Nonnenwaldbrücke bei Altensteig
Instandsetzung der denkmalgeschützten Gewölbebogenbrücke aus den Anfängen des Stahlbetonbaus (Monierbau), Baujahr 1891
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Sanierung Neckarbrücke in Bad Niedernau
Sanierung der Eisen-Fachwerkbrücke aus dem Jahr 1880, u.a. Erneuerung des Korrosionsschutzes und der Fahrbahntafel sowie Sanierung der Brüstungsmauern nach historischem Vorbild
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Instandsetzung Brücke über die A81 bei Ehningen
Instandsetzung der Überführung der K1077 (alte B14) über die A81 bei Ehningen, Überbau als längs und quer vorgespannter, zweizelliger Hohlkasten
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Instandsetzung Viadukt Rottweil
Instandsetzung des 1876 erbauten Kalksteinviadukts, u.a. Erneuerung der Abdichtung und Kragarme sowie Mauerwerksinstandsetzung an den Pfeiler
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Instandsetzung Schrofelbrücke in Klosterreichenbach
Instandsetzung einer Gewölbebogenbrücke aus Natursteinen, u.a. Ausräumen der Belagsschichten, Herstellen einer Lastverteilungsplatte aus Beton, neue Abdichtung, Belag und Kappen
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Instandsetzung Sulzwaldbrücke in Baiersbronn
Instandsetzungsarbeiten an der historischen Gewölbebrücke aus dem Jahr 1927, u.a. umfangreiche Betoninstandsetzung von Überbau und Unterbauten sowie Erneuerung der Abdichtung
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Vorlandbrücke Rheinbrücke Speyer
Nachrechnung der 6-feldrigen Spannbetonbrücke aus dem Jahr 1956, die die B 39 bei Speyer über das Vorland des Rheins führt
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Instandsetzung Scheurengrundbrücke in Bad Wildbad
Abbruch des bestehenden Profilstahl-Beton-Überbaus und Ersatzneubau als Stahl-Holz-Konstruktion, Instandsetzung der Natursteinwiderlager und Böschungssicherung
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Instandsetzung Kälberbrücke in Bad Wildbad
Umfangreiche Betoninstandsetzungsarbeiten an der Forstbrücke aus dem Jahr 1948 sowie Erneuerung der Abdichtung und Einbau eines neuen, aufgedübelten Holmgeländers
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Instandsetzung Nonnenmissbrücke in Enzklösterle
Korrosionsschutz- und Betoninstandsetzungsarbeiten sowie Bauwerksertüchtigung durch Einbau neuer Stahlträger, Brückenabdichtung, Belagsarbeiten und Herstellung einer Böschungssicherung
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Standsicherheitsgutachten Gernika-Brücke Pforzheim
Standsicherheitsgutachten, Planung und Begleitung von Folgemaßnahmen an bestehender Schrägkabelbrücke
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Sanierung Fernwärmeschächte in Pforzheim
Gutachten zu 15 Schächten und Sanierung von drei Schächten
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Instandsetzung Forstbrücken im Revier Tonbach
Instandsetzung zweier Forstbrücken mit erdüberschütteter Stahlbetonplatte und Natursteinwänden
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